Voa-tagin'Ikalamako ra-Toky ka dia hilaza tsiambaratelo fito hono e :-). Tsy dia azoko moa ity lalao ity raha tsy namaky ny blaogin'i Ikalamako sy Ikalakely aho. Ka dia ireto 'zany ny toetoetra sy mombamomba an'i Tokinao e :
Taona vaovao indray isika ity ... na dia tsy niova aza ny zava-drehetra. Izaho moa dia mbola hametraka ny sariko sasantsasany tamin'ny 2007 . Tsy dia hita tsinona izay ho resahina ka dia io aloha no aroso e. Ka dia ankafizo e ... Sary efa nalaina tamin'ny fialan-tsasatra 2007 izy ireto. Mba nahita tany vitsivitsy aho, ary naka samy maromaro ( mba tsy ilazàna hoe : be dia be ).
Ny dia natao moa dia : Marsey ->Môskoa ->St Petersboro ->Vladivôstôka ->Tokyo ->Marsey ->Ivato (via La Réunion) ->Marsey
Efa nolazalazaiko tatsy ambadika tatsy ambadika tatsy ihany ny momba izany.
--> Tsindrio eto dia ho hitanao ny tahirin-tsary tany Rosia.
Tao Petersboro moa dia maromaro koa ny sary azo ka dia nanaovako tahirin-tsary hafa mihitsy : tsindrio ange eto e.
Ho hitanao koa :
Dia izay ny anio fa dia misaotra e.
Saika adino : niova fiaramanidina indray ny tenanay ka dia napetrako koa ny sary : jereo fiaramanidin'i Socota.
Ela izay tsy nahitana ambanivohitra malagasy izay ka dia mba tapa-kevitra aho hitsidika an'ireo tantsaha akaikin'ny tanàna ipetrahako. Toerana fiompiana ondry no nofidiako tamin'izany : ondry natao halain-taviny. Tsy dia misy ho resahina fa dia ankafizo ny sary e :
Fombako, amin'ny maha-injeniera ny tenako angamba, rehefa mamangy toeram-piompiana na fambolena toy itony ny mandinika ireo teknika ampiasain'ny olona. Ity fomba fanomezana sakafo ity izao dia ahafahana mitsitsy ny ahitra, ary koa tsy mampiondrika loatra ny ondry rehefa hihinana azy :
Ity indray dia ahafahana manome sakafo ny ondrikely :
Resa-t"ski" ihany ity e.
Ity t-shirt aderaderakio ity sy io « casquette » anaovako io dia loka azoko tamina fifaninanana « ski » ( antsoin’ny vazaha hoe “slaloum” ) nataonay. Farany aho tamin’ny mpandray anjara miisa 50 eo ho eo ka dia nomena io loka manokana io. Hahaha. Zavatra mbola tsy nahazo ahy izany « farany » amina fifaninanana izany, nefa moa afaka haninona e: zavatra tsy ary natao hatr’izay naha-olona ity kilalao iray ity ka dia ekena ny faharesena. Ny fandraisana anjara hono no zava-dehibe hoy ny fitenenana izay. Fa na izany na tsy izany aloha dia nahaizan-javatra maro io fialan-tsasatra iray nataonay io.
misaotra nitsidika e!
Dia ataovy maro ny kiana e!
C’est une photo prise lors des dernières vacances d’hiver ( qui, en France, a lieu soit en janvier , soit en février ).
Dans la photo, vous pouvez voir, de droite à gauche :Frederic : Il skie très bien. Seulement, dommage qu'il s'est blessé avant la fin des vacances.
Eugéne : Il adore skier. Imagine seulement, qu'il a skié pendant 2 semaines successives: de 8h à 12h puis de 14h à 17h. C'est pas facile hein!
Léonard, avec son bonnet rouge. Lui, c’est le plus court après moi, parmi nous tous.
Fokou : le plus jeune d’entre nous. Mais malgré cela, il skie très bien.
Gérald , le skieur béninois ( celui qui est marqué d’un grand éclat violet sur sa poitrine ).
Jean : Il aime beaucoup la vitesse, et cela dans beaucoup de choses. Notamment, il parle trop vite.
Issa : (avec son pantalon rayé de jaune, de rouge et de bleu ). Pour information, son prénom qui est en arabe, veut dire « Jésus ».
Abdoulaye le « malien » mais aussi le « malin ».
Sayade : celui qui me regarde. Il "gaze" bien. et
et moi.
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Hazakazaka : Fanatanjahantena tiako io mihazakazaka io. Isan-kerinandro aho dia miazakazaka mandritra ny 4 ora ro ho eo. Ny antony ifidianako azy io dia ireto :
Fa izao koa aloha e: ny mahatsara ilay mihazakazaka koa dia ilay mihinana "chocolat" na akondro rehefa avy vizaka iny.
.
Aiza, iza, ary inona io : Sariko eny am-pitondrana “planeur” avokoa ireo roa ireo. Ny “planeur” moa, ho an’izay tsy mahalala, dia fiaramanidina kely tsy manana motera, fa tarihina fiaramanidina hafa izy mba hialany eo amin’ny tany. Rehefa voatarika ambonimbony kosa izy dia avotsotra. Koa ny tena asan’ny mpanamory “planeur” izany, ankoatra ny familiana, dia ny fitadiavana rivotra mampiakatra (na “ascendance” ), mba hiakaran’ity fiaramanidina ity hatrany. Noho izany dia ilàna fahaizana toetr’andro sy fahafantarana ny rivotra ( na “meteorology” ) ny familiana ity fiaramanidina tsy misy motera ity. Ny tena ampiasaina ny “planeur” moa dia fialam-boly fotsiny ihany ho an’ny mahay azy. Natao hianarana mitondra ireo karazam-piaramanidina hafa koa anefa izy ity.
Izany mitaingina sy mitondra planeur izany ve ? : Sady mahafinaritra no mamizaka : miankina amin’ny hatsaran’ny andro io. Rehefa tony ny rivotra, ary mahay tsara ny mpanamory dia toy ny tsy mihetsika ianao ao anatiny ao. Noho io fahatonian’ny rivotra io anefa dia tsy afaka miakatra matetika ny “planeur” ka tsy maharitra ela ny sidina. Rehefa ratsy kosa ny rivotra ( misy “turbulence” )dia mety hiontsankotsana ireo olona ao anatiny raha tsy mafy fatotra ny fehin-tsezany ( ceintures ). Marihina moa fa noho ny mahasarotra ny fitondrana ity karazam-piaramanidina ity, dia tsy maintsy manana helon’aina ( na “parachute” ) ny tsirairay ao anatiny mba hialana amin’ny patsa iray tsy omby vava. Ny “patsa iray” tiana ho tenenina dia ity : raha misy lozam-pifandonana, na fahasimbana ka tsy voabaiko eny am-panidinana intsony ity fiara-manidina ity dia ny fitsambikinana avy ao anaty fiara-manidina no vahaolana. Koa eo no ilàna ny elon’aina.
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